ESTRUCTURA DE UNA AERONAVE PARTE I

Buenas tardes, en el capítulo de esta semana nos ocuparemos de conocer la estructura y partes del avión, y en cuanto a esto, es mejor colgar las imágenes a que yo las grafique ya que el nivel de detalle es mayor. En esta entrega podremos identificar las partes y componentes de los cuales es importante tengamos conocimiento, y estos son:

Partes de un avión. free online private pilot ground school (fuente)

Estructura de una aeronave (fuente)

Fuselaje:

El fuselaje es aquella estructura cuya función principal es transportar a los pasajeros, tripulación o  carga y dar soporte estructural a los demás componentes. Existen diferentes tipos de fuselajes, para aviones éstos son los dos más usados y principales:

·       Monocoque o Monocasco

Los fuselajes monocoque son aquellos conformados únicamente por la piel (lamina que recubre el cuerpo de la aeronave, generalmente aleación de aluminio tratada térmicamente) y unos anillos o mamparos que ofrecen soporte y forma a la estructura. Son muy sencillos y soportan en gran medida todo el estrés estructural que genera un vuelo.

Fuselaje monocoque, free online private pilot ground school (fuente)

·        Semimonocoque o Semimonocasco.

La estructura seminomocoque es similar a la monocoque; pero esta contiene elementos adicionales como los largueros y larguerillos, soportes longitudinales que atraviesan los mamparos y distribuyen el estrés uniformemente sobre toda la estructura.

(fuente)

Alas:

Dentro de las alas tenemos diferentes clasificaciones, por tipo, por perfil aerodinámico y por forma.

·        

      Por perfil.

Revisando dentro de mis apuntes de escuela y algunas visitas a algunos sitios en internet, se ha hecho difícil dar un nombre a cada perfil ya que los nombran de manera distinta e incluso en ciertos sitos ni nombre les dan, por lo que solo mostraré los más usados.

Perfiles aerodinámicos comunes (fuente)

-          A. Estándar

-          B. Los usados para aviación deportiva

-          C. Usados en aviones de combate

Aquí encontrarás si te interesa profundizarlos, un documento interesante de la clasificación NACA de los perfiles aerodinámicos.

·         Según tipo de flecha.

Cuando hablamos del tipo de flecha, hablamos de el ángulo que forman las alas con respecto a una línea imaginaria que trazamos desde la vista superior, de lado a lado del avión llamada “Eje transversal” (mas adelante hablaremos de los ejes del avión, por ahora es solo una línea imaginaria)

Estos son los principales tipos de alas según tipo de flecha:

-          Flecha neutra

-          Flecha positiva

-          Flecha negativa

Tipos de alas según su flecha (fuente)

Una imagen más completa de diferentes tipos de alas según su flechamiento.

Clasificación e las alas según (fuente)

·         Según el diedro.

Cuando hablamos diedro nos referimos al ángulo formado entre el mismo eje transversa t las alas visto desde la parte frontal el avión.

-          Diedro positivo

-          Diedro neutro

-          Diedro negativo

Clasificación según su Angulo diedro (fuente)

·         

      Según la posición.

Según la posición podemos clasificarlos en:

-          Plano alto

-          Plano medio

-          Plano bajo

Clasificación según la posición del plano (fuente)

Un dato importante las alas, están construidas al igual que los fuselajes pero en ligar de mamparos utilizan costillas, las que le dan la forma aerodinámica. Si alguna vez se preguntaron ¿Dónde tienen el tanque de combustible los aviones? Aquí la respuesta, en las alas; la estructura hueca que tienen permiten que se usen como tanques y alojen otra serie de elementos como cables de control, bombas de combustible, cableado eléctrico, sensores, ductos de aire, etc.

Estructura del ala (fuente)

Empenaje de cola:

Esta parte es la sección trasera del avión, que está compuesta por el estabilizador vertical y el estabilizador horizontal, pero algunos que ya conocen un poco dirán – Huy! Se le olvido el resto de componentes – les respondo – no, no se me ha olvidado – solo que los trataré más adelante al igual que los otros componentes de las alas.

Pueden existir diversos tipos de empenajes de cola, eso depende del diseño del a aeronave, pero estos son algunos de los más comunes:

Tipo de empenaje de cola (fuente)